兰博基尼高层无比的庆幸，在郭泰来提出合作的时候他们正好手上有足够的钱，所以选择了和郭泰来合作。否则的话，岂不是和法拉利一样，眼看着如此优秀的车子失之交臂？光
是这个成绩，就足以让法拉利的那帮老家伙们悔恨交加到痛心疾首了。他们为了推出和运营与创始人同名的恩佐车型导致资金紧张无法提供足够的资金在这款chiron新车型上，等他们知道了这辆车的成绩之后回家蒙上被子哭去吧！接
下来的测试，几乎就是在花样展示如何破纪录的。
排量8.0升的16发动机就不用说了，1500马力的恐怖功率，绝对是现在所有超跑当中功率最大的一个。要知道，这可是一辆可以加普通汽油的发动机，而不是需要加特殊燃料的，光是这一点，就足以表明这款发动机的优秀。只
这个功率，现有所有能叫得上名字的跑车，法拉利，兰博基尼，迈凯伦，莲花，阿尔法罗密欧，奔驰宝马奥迪马自达本田丰田野马福特通用克莱斯勒捷豹路虎等等等等，在这台发动机面前，毫不客气的说，全都是渣渣！巨
大的动力令chiron能在二点五秒内完成百公里加速，零到二百公里每小时也不过才六点五秒，且只需要十三点六秒就能加速到三百公里每小时，这比许多普通suv车型百公里加速时间还短。那
个经常在gt赛事当中参赛的车手，是在极其小心翼翼的状态下第一次开到了四百公里的速度，虽然第一次是为了适应和习惯所以并没有继续加速，但是这个速度已经妥妥的是世界第一，完全破掉了迈凯伦f1创下的三百八十六点七公里的时速。等
到车手连续几次适应了高速之后，这才开始正式冲击车辆的极速。
第一次正式冲击极速，就跑出了四百二十公里的时速，这是车子电子限速的最高速，没有解除限制的情况下，这车子就只能跑到这么快了。观
察席上的众人，也不知道跳起来欢呼了多少次了。每次一个测试成绩出台，众人都会跳起来欢呼，然后又坐下来期待，然后又是跳起来欢呼，亢奋的动作和激动的表情让郭泰来看着担心不已，真害怕这些人随便哪个心脏要是稍微有点不好，估计能当场瘫在这里，到时候还得郭泰来费心抢救。
在车手和工程师们的一致要求下，郭泰来和兰博基尼的高层们讨论了一下，决定放开电子限速，测试一下车子的极限速度在什么地方。但郭泰来还是亲自下场郑重的叮嘱车手一定要小心小心再小心，一发现不对，马上刹车，宁肯不要记录，也不能把自己陷入危险当中。极速下次还可以测试，但是生命只有一条，超过四百公里的速度一旦出事，有一百根安全带加上一百个安全气囊也不管用。
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