和迈凯伦公司合作的新车设计方案已经交出去，可以说剩下的工作只是陶瓷发动机的制造以及配套的手表了。
除了迈凯伦的手表之外，好像法拉利和兰博基尼都需要一款。
唉！自己给自己找的麻烦，含着泪也得做完啊！郭泰来摇摇头，继续规划。
既然和别家公司的合作已经完成，那么剩下的一款超跑收山之作，就留给帕加尼了。
腹案已经有了，发动机设计方案提交给t先生发动机工作室的那些工程师的时候，那些家伙们几乎被郭泰来的设计刺激的要叫起来了。
如此疯狂而大胆的发动机设计，简直就是离经叛道啊！不过，大家都喜欢，发动机工作室的那些家伙们，现在已经对追求极限中的极限有一种变态的痴迷了。
对了，还有和一汽以及东风合作的两款车，都是郭泰来给出了框架，他们的汽车研究所在攻关内部技术，郭泰来关注过几次，倒是卓有成效，今年年底应该可以拿出样车进行测试。
师姐那边的研究需要技术支持，郭泰来也会随时放下手中的活帮忙。
这样算起来的话，接下来的工作很多，后半年安排的计划很满，很忙碌。
还有两周才去考试，郭泰来想了想，这么短的时间，做其他也不方便，还是先把给迈凯伦配套的手表造出来吧！表款选择的是未来里查德米尔的r50—03f1，本来就是为迈凯伦设计的一款致敬迈凯伦f1赛车悬挂系统的设计，其独特的机芯构造可以承受数倍于重力的加速或减速运动，因此才能伴随迈凯伦的车手在赛车场上纵情驰骋。
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