但在英国本土，契布曼与商界千丝万缕的联系始终成为对方攻击的把柄，其三个哥哥分别是瑞典、荷兰和香港的港口大亨，很难说契布曼没有利用外交资源为哥哥们谋私利，更难说亲兄弟们有无利益输送。
对此，契布曼公开辩解说当有一个以上兄弟姐妹，除非准备足够多的钱把他们养起来，否则无法干预他们的事业。我没有从哥哥们的生意当中赚一英磅，未来……等我退出政坛或许会到港口当水手，谁知道呢？
巧合的是，当年赵尧尧为赌气强行收购香港富豪左銮雄位于香港西南深水港的集装箱码头——起因是喻姓记者打探到方晟、白翎、赵尧尧错综复杂的关系，以及三人在三滩镇发生的种种秘闻，打算在左銮雄旗下东方明珠周刊上发表。赵尧尧凶猛做空銮雄房产，董事们以股权质押的贷款面临补质押或银行强行收回的厄运。
实在招架不住，为保住銮雄房产优质资产，董事会一方面关停周刊，一方面宣布左銮雄不再担任集团董事长。失去銮雄房产控制权的左銮雄个人财富缩水百分之四十，为摆脱困境不得不拍卖位于香港西南深水港的集装箱码头。
赵尧尧本来一味打压价格，并没想收购。这时于家、吴家等与詹家发生冲突，出海口被詹家悉数封锁，为寻求战略突破，于云复命令赵尧尧以六五折的价格买下了集装箱码头。
从那时起，因为业务往来赵尧尧认识了契布曼的大哥。
也正因为此，赵尧尧知道契布曼的辩解纯属谎言。
以英国军舰停靠香港为例，军事方面的部署当然国防部说了算；但具体到停泊细节，诸如停靠哪个码头，费用多少，定点哪家公司采购生活用品等等，都由外交部门衔接安排。
剩下的问题还用说吗？讲正治是通行世界官场的法则，就算契布曼一个字不说，外交部门也懂得照顾老大的老大的生意。
去年下半年，契布曼大哥感觉香港每况愈下——宏观经济不景气使得远洋航运量急剧下降，航运巨头接连倒下；内地从北到南沿海深水港口的不断推出又抢掉香港很多大单；加之央企在泰国打通克拉地峡运河后商业运营日趋成熟，不仅削弱香港的存在感，连马六甲海峡以及新加坡都面临生存危机——这是后话，暂且不提。
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