安国首相等正府和军方要员都会见了白钰，双方同意今后在港口贸易、技术共享、文化交流等方面密切合作，共同致力于海洋事业的发展。
第三站是新加坡，白钰等人拜访了越越夫婿家族、素有“世界船王”之称的百里世家。
提前得知白钰行程，老船王百里辰、越越的老公百里骏等家族重量级人物都齐齐聚在家里参与接待。
有些话当然不需要说那么透，但很明显百里家族为越越有这样的哥哥而自豪。虽然身处新加坡，华人圈对内地正治向来非常关注，潮起潮落、此消彼涨的权力博弈了然于心，也正因为此，百里家族欣然接受白钰请托，准备着手承建柬国海港的改造工程。
航运世家出于商业考虑注资港口改造项目，于情于理都说得通，英美等欧美国家“纵有疑虑”也说不出什么名堂。
这也是轩辕首长把任务交给白钰最侧重的考量，即百里世家无论出于亲情还是商业前景都会卖白钰的人情。
几十年前新加坡出于“恐中”心理一度紧抱美国人大腿，从而给京都高层敲响警钟——万一有朝一日新加坡配合美国人封锁马六甲海峡，我们怎么办？
继而前后耗费数十年时间致力于“三箭齐发”策略，一是寻求印度洋出海口如安国海港，跳过马六甲海峡钳制；二是中亚方向直达波斯湾，那里有我们传统盟友伊朗，虽偶尔不靠谱但关键时刻还算给力，陆路交通可以越过地域辽阔的中亚往南到波斯湾，继续往东到英吉利海峡，成本比海运高可运力稳定可算；三是北方强国加军事盟友，历史双方总是五分合作三分猜忌两分对抗，不过只要美国保持世界头号强国一天，两国友谊就会愈加深厚。
“三箭齐发”策略愈渐成型之下，新加坡愈渐恐慌，因为明摆着全球航运与贸易额日趋下降，马六甲海峡繁忙热闹、货轮如梭的黄金时光一去不复返，必将憾动一百多年来新加坡靠海发财的基业。
近十年来受此波及，新加坡平均GDP下滑了3.5%－4%左右，绝对值虽然不大但心理影响相当震憾，导致很多跨国企业、国际巨头考虑全面撤出寻求新的落脚点。
百里家族也不例外，既然马六甲已不是亚太地区首选黄金通道，新加坡作为中转站和加油区的优势不再，良禽择木而栖贤臣择主而侍，百里世家必须未雨绸缪为庞大的家族航运业腾挪出生存空间。这跟爱不爱国没有半毛钱关系，纯粹在商言商，最大限度保值家族资产。
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