李有福面色一变，然后皱了皱眉，最后还是下定决心道：“好，我实话实说，我……其实这个夹带私货的买卖，最开始是我提议的。”
然后，李有福又开始说了另一个版本的故事。
原来，利用单位的火车配额，夹带私货的事情，一开始是李有福撺掇育红机械厂的王厂长一起做的。
主要就是，李有福看到从京城的火车皮拉过来都没事儿，而回去的时候都是空车皮，觉得太浪费了，就想拉点东西回京城倒腾。
他说这纯粹是觉得这样浪费运力，觉得太可惜了。
于是他就找到王厂长，想跟王厂长一起做这门生意。
毕竟要拉货从金陵城去京城，必须有王厂长这边给铁路方面的条子，类似于通知函，然后铁路系统才能根据育红机械厂的条子，把配属给育红机械厂的配额车皮，加到去京城的火车上，要是没条子，那就算你有配额，也是不给发车的。
所谓的空车皮发车，当然不可能是真的啥都没有，就一个空车皮发车，而是也发一些东西，比如发点零配件或者原材料啥的，只是东西太少，根本装不满一个车皮而已。
因为火车配额这东西，也是上下浮动的，如果你长期不利用自己的配额发货，时间一长，你的配额就会降低甚至没有，这可就糟糕了。
所以，哪怕只是为了维持自己的火车配额，各个单位也都会定期发点东西出去，让自己的火车配额不变。
与此同时，想要拉货从南京去京城，光有给铁路系统的批条还不行，还得有接收单位的批条。
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