这种犯罪模式，无论是废旧零件的收取，还是最终的出货，其实几乎都是点对点的方式，很分散。
可这个胡江——当然，基本上就是个假名字，却从一开始，就在引导我们往批发这上边去谈。
虽然我以前没接触过这类人，但我想，即便是真能做到一个月上百万的货款吞吐，这些零配件也不是那么好集中到一起的。
他们的出货价不高，真要是从各地往吴东运货，这成本得有多少了？
这玩意儿总不能一个集装箱跑在高速上吧？
所以，我个人觉得，不管是批发还是零售，这类犯罪模式的销售方法，依旧该是汽修厂按图索骥，要啥就给啥，一个零件一个零件的进行交易。
这样，他们只需要坐镇吴东，等我们有明确需求的时候，按照各个下线手中掌握的零件，统一收款，但分别邮寄才是最好的方式。
这玩意儿，一两个零件走一个物流或者快递，无论是成本上还是安全性上，都远比他所说的集中交易要好得多。”
老卞听罢，也是点了点头，道：“嗯，有道理。把各地的零配件集中到吴东来，这犯罪成本增加的太多了。而且，咱们跟他只是短短聊了几句，他似乎一开始就把咱俩定位在一个批发商的位置上……”
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