都是很少见的。但迫降，却是一个飞行员最强大的能力，没有之一。这和战斗机的飞行员要求不同，那种人是为了战争而准备的，他的全部技术都应该在空中，如何击落敌人的飞机，同时还能躲开敌人的炮弹。起飞和降落只
需要勉强合格就够了。
而民航或者运输机的飞行员，飞机在飞行过程中一旦出现重大故障，那么，如何保证这架飞机能安全降落，或者至少保证机毁人不亡，这就是重中之重了。
运输机还好点儿，毕竟机上人数不会太多，应该都准备有足够的降落伞，并且机上人员应该都掌握了基本的跳...基本的跳伞技能。可民航呢？首先你不可能要求民航的飞机上准备乘客数量的伞包，那少说都是一百多套，多的甚至要准备一千多套，且不说民航飞机有没有这么多空间去安置这些伞包，就算有，普通的乘客又有几个是懂得跳伞的？总不能说买飞机票之前，先去自学一下跳伞的课程吧？更何况民航的飞机巡航高度至少也在八千米以
上，这已经是人类根本无法承受的气压高度了。真是在飞机出现故障，急速掉落的情况下，哪怕到了合适的跳伞高度，从这样的飞机里跳出去只怕也难逃一死。
所以，民航的飞行员，最需要保障的技术，就是迫降的技术。一般来说，我们能在现实生活里看到人们交口称赞某位机长某位飞行员，往往都是因为他在某架飞机出现重大故障的时候迫降成功，挽救了整机数以百计的
乘客的生命。而绝不可能出现大家称赞一位机长，是因为他在空中的时候紧急闪躲，躲开了一枚炮弹或者一只老鹰什么的……眼前这位大概就是有着如此强大自信的吧？他如果坚持说他能够让飞机迫降成功，包括我当时都绝对是不会相信的。所以他让我和老佛爷穿上伞包，其实只
是想告诉我，他可以把跳伞的机会让给我，因为他有把握飞机不会出现致命事故。——机修师默默的想着。虽然从结果而言，他的想法也没什么问题，但实际上，程煜不过是仗着有瞬间移动术这种逆天的存在而已。真要是飞机没救了，他绝对是这架飞机上最安全
的。跳伞还有风险，他的瞬间移动术却是绝对不会产生危险的。真要是到了飞机无可挽救的情况下，他只需要瞬移回芒街的医院就行了。如果机修师刚才能等程煜把话说完，程煜就会让他一定要在事后向其告知老佛爷那
个大本营的经纬度坐标的。
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