至于海上？
现在手握一艘冒险者号、一艘曾经被命名为海阎王号的二等战列舰，还有另外三艘冒险者号同级别的舰船正在热兰遮造船厂铺设龙骨……
一个远洋舰队的模子已经逐渐成形了，关家根本不需要那么多近海贸易线的船长了。
除了最顶尖的几位船长正在为远洋做准备外，其他的船长们基本都开始由海转陆了。
至于曾经的那些货船，一部分出售给了占据了海参崴的完颜琴，另一部分则暂时封存了……毕竟目前的日本航线近乎断绝，处于战争状态的蒙日之间也没什么贸易需求了。
而另一方面，由海转陆也符合船长们的心意……毕竟海上生活困苦，远比不上陆上生活来得舒心惬意。
但问题是以前的关家无法提供足够的陆上职位，想要出人头地还是得去海上。
至于现在？
那可就大不相同了！
随着远洋贸易的利润初现端倪，随着大田要塞的建设完工，再加上石见银山那丰富的矿藏以及大量日籍归化民的管理，关家本身的繁荣也造就了无数实权、高薪的岗位，原本的船长们自然而然地就成为了由海转陆的第一批受益者。
眼下负责审核林下一郎的这位关勇就是关家的老资格船长之一，目前负责的是针对幕府方向的情报工作……而派人去通知与幕府联盟的英国军队，自然也在他的职责之内。
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