这是一系列大有可为的商业计划，以内燃机带动汽车，再以汽车带动卡车、坦克，等到时机成熟后推出飞机。
到时候，他会比福特公司做的更强大，福特一生也没有问鼎过世界首富宝座，在国内也一直被洛克菲勒、安德鲁·卡内基这些人压着，这种事不会发生在他身上。
理清了手头上的琐事，林耀一家人搬往了纽约。
起初，他们没有购买房子，而是居在了出租公寓内。
林耀带着家里所有的钱，包括林志舟卖掉牧场的五千美金，还有家里的三千美金存款，总计五万美元开始了欧洲之行。
他走访了很多工厂，见到了很多工程师，包括四冲程内燃机的发明者奥托，并与他探讨了内燃机未来的发展趋势。
一切准备就绪之后，1890年，一家名为史蒂芬·大众的汽车公司悄然问世。
此时，因为汽车还未推广，汽油还是提炼煤油后的残次品，危险物。
林耀以危险品处理公司的名义，与洛克菲勒集团达成汽油处理协议。
他将以每吨100美元的价格，购买洛克菲勒集团一直当做废料处理的汽油，这份为期五年的合同，将为林耀提供一大批廉价汽油储备。
1890年六月，美利坚第一辆自主汽车问世。
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