对此，甘肃，陕西，河南，南直隶都没有异议，各省都保证，接受朝廷的规划，完成朝廷的任务。
争议比较大的是一纵，目前只确定了起点北京，剩下的便争论不断。
河南要求铁路线出河北后，经过河南南下，山东和南直隶则希望，出河北后，走济南、徐州南下。
河南是老区，朝中官员众多，尤其勋戚占了全国的五六成。
铁路的利益摆在那里，看着老西儿卖煤发财，河南的官绅和勋戚，纷纷发声，铁路必须走河南。
如果河南的文武，不能为河南争来铁路，以后就不要回河南了。
南直隶经济发达，文教兴盛，在朝中有大批文官，他们同样为家乡发声，认为从经济的角度出发，铁路必须途径南直隶。
两省为铁路建设真的不可开交，引得湖北，江西，浙江，福建广东，也加入战团。
湖北，江西，湖南，广东，支持河南，浙江、山东、福建支持南直隶。
乾朝对明朝的省份进行了改革，将湖广、两广这样的大省进行拆分，以便各地经济的发展。
现在各省分为两派，两派之内，各省各府也是争论不休。
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