进港的拖船响起雾笛，在十月中旬的一天早晨，淘宝号载驳船装载着人类第一次建造的巨型轮船总段，驶入了大港造船厂的自有港口。
港口上人头攒动，被拖带进港的淘宝号上也同样到处是激动的身影。不等船舶靠岸，人群中便已经响起噼里啪啦的鞭炮声。
在清晨的薄雾和鞭炮的青烟之中，仿佛小山一般的淘宝号终于在泊位上停靠了下来。
两个大港的海关人员还特意提前登船，为船员们办理了入境手续。于是倒也免了胡文海和孙厂长的偷渡嫌疑，在热火朝天的鞭炮声中，舷梯被搭建起来，人群响起阵阵欢呼，作为地主的孙厂长第一个双脚踏上了坚实的土地。
“我回来啦，同志们，幸不辱命啊！”
孙厂长又是敬礼、又是抱拳，简简单单便已是热泪盈眶。
涌过来的工人们将他抬起来，扔上天，然后出山呼海啸一般的声音。
胡文海站在船舷静静的向下看去。心中感慨莫名。
巨型总段造船法，对他来说并不是什么重要的项目，甚至可以说一直以来他的重心也都没有放到在这方面过。毕竟他重生之前搞的是电子制造，而不是重工业。对于重工业的大投入、长时间、低回报。除了国家恐怕没有哪个商人会真的感兴趣。
要搞造船厂和巨型总段技术，更多的是为了给手上的光电技术和中国的巨型机找个出路，顺便还有拽韩国人后腿的打算。
他知道巨型总段造船法对造船业的意义，也知道孙厂长手上三百万吨订单对国家的意义，更知道万亿日元的贷款对中国经济、对中国造船业、对中船总公司来说意味着什么——但是他突然才意识到。刨除这些，他所做的这一切究竟意味着什么。
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