后世的互联网上有这么c
胡文海不知道这个说法是否正确，但在军迷和爱好者舆论之中，似乎这也算是pu配上intel的主板。跑跑分还行，但是真用起来，自然是各种各样的故障层出不穷——而且，这些故障仿佛印度人的导弹或者饼干姐的指路c”图姆斯感同身受的点头：“但英中关系是不会影响到商业行为的，除非是战争或者联合国的国际制裁。对拥有核武器的中国发动战争？或者对c”
“我想我已经说过了，rb211不能在中国生产，何况中国也没有生产rb211的能力。”
胡文海干脆的说道：“那就不生产rb211，而是重新设计一款发动机。实际上我们正在尝试国产化tf41发动机，斯贝发动机的技术已经掌握的很成熟了。如果以这条技术路线为基础，新科公司和罗尔斯罗伊斯公司可以联合开发一款针对中国市场的航空发动机。”
图姆斯下意识的就要摇头，愕然道：“我不得不说。胡先生这是在异想天开……”
胡文海毫不在意图姆斯的打断，仍然按照自己的节奏。自顾自的接着说道：“图姆斯先生应该知道，因为我国的政治体制和国际环境，我国政府有很强烈的不安全感。在争取国产化方面，有着异乎寻常的坚持。想想看，一款由罗尔斯罗伊斯中国分公司设计、生产的半国产化航空发动机，我能保证rb211和这款发动机甚至垄断整个中国市场80%的民航发动机份额。”
图姆斯的目光游移，手放在桌子上五个手指头飞快的轻轻敲打着桌面。
这是他在全力思考问题时候的习惯动作，这意味着他必须要有非常大的勇气才能下定决心。
图姆斯足足想了十分钟，敲打着桌子的手指突然停了下来。他深深的吐了口气，目光盯着胡文海轻轻的摇了摇头。
“如果中国希望能够掌握一种民航航空发动机，以斯贝为基础的512都是民航发动机。这两种民航发动机的制造技术对于掌握了斯贝发动机的中国来说也不算困难，罗尔斯罗伊斯可以考虑将它们转让给中国，换取中国政府对rb211的支持，不知道胡先生以为如何？”
胡文海则表现的对此嗤之以鼻：“512发动机，是5吨级的民航发动机吧？而且还是罗尔斯罗伊斯六十年代的产品。我没记错的话，三叉戟飞机使用的就是这种发动机。”
图姆斯辩解道：“5吨级的发动机是个很好的选择，在这个基础上至少能提供一种可替代方案不是么？虽然宽体远程主干客机不用这种级别的发动机，但三叉戟这种支线客机不是也一样使用么？”
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