“这怎么说呢？”胡文海c部队转业的？武装部。学校毕业的？教育局。工厂工人？工业局。嘿，提档案，那手续有多费劲儿就不用我说了吧？真再不滚，我就喊人撵你们了！”
“老朱、老朱，我在这呢！”
“嗨，你们挡着我干嘛？没我，你们能办成事儿啊？”
易木月费了九牛二虎的力气，总算从秦凯和王烨两人的中间钻了进来。
“嘿，这回死心了吧？没我骏普公司的牌子，在商业局你们就什么事儿都办不成！”易木月看起来洋洋得意，显然是认为胡文海那三百块钱花的不甘心，不相信离开了骏普公司就c
反观深土川的汽车管理，是个靠上边的单位都想插个手，原因很简单嘛，开汽车的至少都是有钱人。没钱的骑电动车，想是管起来也没有多少油水，于是干脆来个一禁了之。说到底，还不是不愿意干这种吃苦担责任却没油水的业务。
绣城这商业局也是一样，胡文海给商业局打开了一扇窗，他们自己干脆就踹开了一道门。虽然被迫着让出了百货大楼，可转过头来却“发现”了承包这个“好”东西。
随着胡文海开始布局东风快递和扶持、鼓励个体户，绣城内愿意搞个体户的人数量猛烈增加。当然，说是“猛烈”增加，那也是相对于过往数量来说的。从百来户增加到几百户，百分比数据很好看，但绝对总量上还是少的可怜。
但就是这样一点苗头，也被商业局利用了起来。个体户的社会地位不高，但收入着实不错。肯到商业局办手续的，多是练摊赚到钱的小摊主。尝到甜头之后，打算搞的正规点、顺便扩大规模。
既然个体户手上有钱，但又没有单位肯给他们撑腰出头，当然是难得的一块肥肉。骏普公司就此应运而生，总经理易木月据说和老局长季退思有那么些说不清道不明的关系。现任商业局局长又是老局长一手提拔起来的，再加上这易木月确实是会做人，为人四海、交游广阔，这才“承包”了商业局的“业务外包”。
不过别说，能够花钱免了和商业局这样的机关单位打交道，很多个体户反而是喜闻乐见。虽说价格高了点，但竟然也有点生意兴隆的感觉。
可是另一方面，一些打算进入个体户行业的新手，却恐怕很难负担这样的花费。三百块钱只是走一遍流程，不保证什么时候批准。一千块钱才能加急到一周拿到手续，这对一个月工资一百多块、甚至没有一百块的普通工人和待业青年来说，无疑是一笔巨大的开销。
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