能用的零件回收再利用，不能用的零件按照属性直接融掉做钢板或者型材。
塑料破碎，电池回收铅板和硫酸，塑料。
整条线德国人设计的非常的精密，庞大，按照图纸显示，这条线运行起来，光是电一条线的运行最低电力就需要1200千瓦。
里面有大量的预制件现在还是图纸状态，按照德国人的习惯，这种简单粗暴的零件都是当地人制造。
显然德国人没来过孟加拉，太想当然了，当地人的无知程度可以用令人发指形容。
从斯兰考特提供的前期施工队记录来看，这就是一群猪。
施工队雇佣了当地的工程师带着人做东西，结果一帮二笔连基础的数学运算都不会，按着手机在那边来回的计算。
小数点后面的位数一起算，做的东西不是大就是小，欧洲施工人员的耐心就那样被磨没了。
多瑙河畔的啤酒不好喝么？来这边遭罪？最终施工管理团队拒绝继续作业，领钱回家了。
本来有一家印度公司准备接手这个烂摊子，但是这个工厂的当地老板是前国防部长，下野就跟阿三有关，当即拒绝了。
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