“收到，列车正常刹车！”
伴随着“呲呲”的摩擦声，本来速度就不是很快的列车在短短的十几20秒钟之内就完成了停车！
虽然成功地完成了停车了，但这并不意味着他们的刹车系统就算测试完成了，因为刚才的列车速度仅仅只有不到十公里每小时，这样的速度是很容易杀住的。
但是正常来说，列车运行速度一般都会在60公里以上，即使是马周他们设计的第一辆列车，其理论速度也在60公里每小时以上，所以他们需要测试的是，当列车达到一定速度以后，他是否能够正常地停止？
列车再一次启动，然后加速朝着前方进发！
在这个时代，其实是没有能够测量速度的，但是马周他们想到了一个最笨的办法，那就是利用计数器，记录火车轮子旋转的周数，然后再除以他的时间以计算它的速度，虽然不够精确但是胜在简单！
虽然这个办法很笨，很笨，但是在这个时代来说却是一个很有效的方法，甚至就连在后视，这也算是一个不错的方法！至今仍然有一些地方在采用这种方法来测量速度。
很快他们就计算出了列车此时的速度已经达到60公里每小时，然后，在马周的命令下列车开始降速。
这次的，降速时间很长，因为速度快了，他惯性就大，惯性一旦就不容易停车。
所以等火车足足往前又开了200米才成功的停下来。
这也就是为什么后世的列车在进站之前都会降低自己的速度，其实就是为了减少自己的惯性，可以更好地掌控停靠时间与停靠位置。
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