委员会在征求了工业界大佬们的意见后，觉得很有必要制造，因为这种轨道车不仅可以用来运输矿石，还可以运载人员，特别是在一些短途零星的货物和人员运输方面很有用处。
目前，整个九号铁路线上虽然有两台斯蒂芬040水柜式蒸汽机车，但实际上只有一台在铁路上运转，原因是没有司机。
成东和黄海现在都是大忙人，后者还要跟着妮可号出海，因此在这种情况下，人力轨道车就变得重要起来，可以在相当程度上缓解一下铁路运输的压力，特别是厂区间的支线运输，而且还经济适用。
总之好处是显而易见的，于是在一次例行的全体大会上，曹丽梅的提案被顺利通过，最高执委会把制造人力轨道车的任务交给了骆老板带领的机械组。
而机械组也很难得地爽快接下了这个订单。
此前，他们已经拒绝了许多来自各个方面的生产要求。
在此之前，机械组确实很少接单生产。
平日里，机械组除了必须的维修作业外，他们一门心思都在自家的工厂和复制设备上，如果不是非常必要，机械组通常不会接外来的订单，理由很简单——不值得。
其实订单生产本身不是问题，溶洞里的加工设备很齐全，加工能力也很强大，但唯一的问题是要消耗来自旧世界宝贵工业物资，机械组成员们的共识是：这些宝贵的物资应该用在复制设备和产业本土化方面，而不是拿来生产这些低值易耗的简单工具。
因为机械组面临的问题不是现在能不能搞出什么装备，毕竟机床设备、技术资料和原材料都是现成的，还有什么搞不出来的？
机械组的任务是如何复制这些工业母机，并且在这个新世界里能够自持发展，当旧世界带来的设备和物资消耗殆尽的时候，仍然能够保持住相当强大的机械加工工业能力，这是事关大家穿越大业的长远利益和根本利益的事情。
内容未完，下一页继续阅读