这车本来在历史上就很出名，而且典故很多。
1948年5月，前苏联莫洛托夫汽车制造厂接到政府开发6座高级轿车的任务。技术人员用29个月的时间就完成了开发工作。
1950年嘎斯12吉姆正式投入生产。吉姆的名称来自俄文莫洛托夫汽车制作厂（）的缩写。
它有四门三排座位中排为折叠式，车长6米，重达4吨，直列6缸发动机，最大功率90马力，半自动变速，时速可达90公里。
季东青并不知道这台车到底是哪个型号，但是绝对是够年月。
而且这台车翻新最大的优点是不需要担心钣金，虽然有锈蚀，但是不会穿！三个厚的干板，整体冲压的，直接塞进喷砂，挂上去半个小时外焦里嫩。
车子的风挡还是两块那种，全部拆下来能够翻新使用的绝对不换，看得出当年的造车工艺水平还是一般。
窗体的亮条都是用螺钉拧上去的，拆卸非常方便。
前后叶子板拿掉，机舱盖卸掉，前后桥拆掉，排气管弄掉！
内部顶棚布，隔音全部拆掉，仪表盘拆卸的时候季东青格外小心，担心一不小心就都碎了。
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