在国内市场布局上，奥迪和奔驰是截然不同的。
外国厂商进入国内市场，因为种种限制，一般都会选择本土车企进行合资运营，比如奔驰在国内就有两个合资厂，一个是帝都汽车，一个是F建汽车。
两者虽然都是国产，但所用的技术基本都是引进外资的，严重依赖国外车企，在集团内部的话语权并不平等。
帝都汽车离开了奔驰，也就和众泰差不多，或者说，可能连众泰都不如……毕竟众泰还能抄一抄，帝都汽车抄都抄不利索。
而奥迪则是完全不同。
奥迪在国内是和一汽合资的！
一汽是何许人也，那可是国家长子，光是签署战略合作协议的银行就有16家之多，龙头老大实至名归，影响力和政策倾斜就更不用多说了。
七十年前，作为国内第一款自主研发的唯一豪华轿车——红旗，便是由伟人钦定一汽生产的，之后更是一度作为阅兵车辆登上各大报纸头条。
能以红旗命名，足可见它的地位。
作为第一家和国内车企完成合作意向的国外车企，在刚刚完成合资时，就是一汽占比60％，大众占比30％，奥迪仅占比10％的合资模式。
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