饶是如此，每年奥迪也能从国内市场赚到几百亿的利润。
由此可见当初奥迪的决定有多明智。
毕竟，“全球最大消费市场”的名头不是白叫的。
“他们同意为我们提供四驱系统，同时还答应说服霍尼韦尔，为我们提供涡轮。”工程师惊喜的说道。
在国际汽车市场风云变化的今天，很多配套厂商都会选择抱紧一条大腿，以求发展。在涡轮领域，博纳尔多抱的是奔驰，而霍尼韦尔则更倾向于奥迪。
两个老大带着各自的小弟，对钉子展现出的，却是截然不同的态度。
此外，奥迪的总负责人还亲自给钉子发过来一条邮件。
看完邮件，罗离明白了一切。
首先，奥迪算是第一个亲眼见证钉子和红果撕逼大战的汽车厂商，他们被钉子强大的研发能力所震惊，之后更是第一时间采购了一批由华芯国际生产的10nm芯片，以作车载系统的研究。
之后，在钉子公布石墨烯电池技术的时候，奥迪还曾亲自登门拜访过，只不过当时来晚了一步，没有赶上。
内容未完，下一页继续阅读